在保持燃油市场优势的同时，一汽-大众正积极向新能源迈进。

4月18日，一汽-大众携旗下多款车型亮相上海车展。除ID.家族悉数上阵外，还包括揽境、揽巡等明星车型，与此同时，品牌还推出了ID.7 VIZZION、全新探歌等全新产品。

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众所周知，如今正处于汽车产业大变革时期。在过去两年时间里，可见的是一汽-大众积极推动电动化转型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和ID.4 纯享限量版相继推出。从市场表现上来看，截至去年11月，一汽-大众ID.系列已达成10万辆的总销量成绩。

而作为大众MEB平台全球首款新能源B级三厢轿车，也是ID.Aero的量产版车型，显而易见，ID.7 VIZZION的推出意味着其打开了国内纯电动轿车市场，ID.家族的产品矩阵随之逐步完善。基于此，一汽-大众在国内新能源市场的表现或将得到提升。

就产品层面来看，ID.7 VIZZION采用全新ID.OS 2.0车机系统、15英寸智能2K悬浮屏、Travel Assist 3.0等技术成果，在智能化层面有所突破；在安全层面，该车则从车身、电池、驾驶和环境四个方面构建，为消费者带来全方位的防护。

根据规划，2023年，一汽-大众将加速推动电动化创新转型，深化用户运营和体验，此外还将借ID.7 VIZZION的推出发起创新营销的新攻势。“一汽-大众在面向未来的产品阵容中新增多款新能源及混动产品，在智能网联方面做出了一系列重要新部署。”

当然，在电动化转型提速的同时，一汽-大众也在不断稳固品牌在燃油车市场的地位。针对年轻人的用车需求，在本届车展上，全新探歌正式上市，售价区间为15.89万元—17.99万元。

该车以“潮”为产品核心，对比此前，在动力性能、设计语言、科技配置等方面均有所升级。尤其值得关注的是，全新探歌推出了1.5T动力版本的车型，搭载1.5T Evo2发动机，最大功率达118kW，百公里综合油耗降低至6.1L，同时满足国六B标准。

事实上，1.5T Evo2发动机可以称得上是一汽-大众在燃油领域技术进步的一大体现。数据显示，与EA211 1.4T发动机对比，1.5T Evo2发动机搭载可变截面涡轮增压技术，响应速度提升了50%，最大功率则提升了7.3%。

此外，一汽-大众还带来了探岳系列的1.5T车型，售价20.79万元，全新探岳、全新探岳X的高光黑运动版也随之上市。

除对动力和外观升级外，全新探岳家族在产品智能化方面作出了提升——其采用最新的斑马系统IQ.智慧车联，对车联网系统进行全面升级。显然，消费者将由此得到更加个性化与多样化的购车选择，同时也意味着能获得更高性价比的产品。

就目前来看，秉承“油+电”共同发展的原则，一汽-大众正加速两大领域的产品更迭，不断丰富产品矩阵、布局各细分市场。随着ID.7 VIZZION以及各款产品的上市，品牌的市场表现值得期待。