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简介
1917年，拉洛姆帝国海军开始执行《海军十年建设方针》。规定海军需在1917~1927年内建成各类战舰117艘。其中包含了共33艘驱逐舰的建造方案。但由于拉洛姆现役驱逐舰已经颇显老旧，继续建造现有舰型可谓得不偿失。需要一种新型驱逐舰以弥补空缺。
但显然海军部此时对于驱逐舰的建造并不上心，他们着重关注战列舰以及战列巡洋舰的建造。就这样，时间来到了1921年，海军部终于拨款给驱逐舰团队进行研发。驱逐舰研发团队队长科廖塔沙带领团队前往烨瑟莫帝国学习驱逐舰建造，并邀请专家前来协助新驱逐舰的研发。1921年，海军部下达新指标，将驱逐舰排水量限制在了1600吨以内，且需要装备三具三联装鱼雷发射管与四门130毫米舰炮，并具有一定的防空能力。这是因为海军部决定将驱逐舰的部分建造经费挪用至轻巡洋舰的建造。如此以来，严重的吨位限制与大量的武器设备让设计人员不得不对动力系统与舰体进行改刀。这一产物便是驱逐舰24号方案——“海骑兵”级驱逐舰。
“海骑兵”级驱逐舰全长约97米，宽约9.4米，这不仅是拉洛姆帝国，也是全世界20世纪20年代建造的最小型驱逐舰。为了装上强大的火力，设计人员牺牲了三锅炉的设计，将其砍为两锅炉，使其只能跑至36.5节的速度。
牺牲动力后换来的是较为可观的火力配置，“海骑兵”级驱逐舰装有4门130mmM1916型轻型舰炮，鱼雷方面则配备三具由一战时期的G-01鱼雷改进而来的480mmG-01P型鱼雷。防空方面则非常有限地安装了4门单装20mm高射炮以及2挺高射机枪。尽管如此，“海骑兵”级的火力配置仍可以说是相当可观，属于“小舰重装”的典范。
而牺牲动力与吨位的另一大缺陷便是航程，“海骑兵”级在17节的经济航速下仅能持续1800海里的航程，根本达不到拉洛姆远洋舰队的标准，仅能在太平洋中部海域进行任务。而且该舰对恶劣天气的承载度较差，在面对8级暴风时，舰体存在开裂的威胁。同时也存在着诸如电路设计不合理，救生设施不齐全等问题。设计人员又花了一个月时间对其进行改装，解决了残存的小毛病，但设计缺陷并未加以修改，因为这意味着需要提高吨位。
“海骑兵”级驱逐舰计划建造21艘，在1925年后海军部重新拨款设计新一代驱逐舰后，海骑兵级停产，总共生产11艘。作为一艘需要和大型远洋舰队作战的驱逐舰，她确实有着难以掩盖的缺陷。但其设计理念为拉洛姆海军近现代驱逐舰的设计开创了先河。在太平洋战争中，先后有8艘“海骑兵”级驱逐舰战沉。其中最为惨烈的当属4号舰“仔细”号，其在孤身撤退的途中遭遇斯特兰海军9架海军轰炸机的轮番攻击，全舰108名成员仅存活6人。革命后，剩余3艘驱逐舰接受了革命军的收编，它们于1959年陆续退役。
